50cc至1500cc。摩托车类型不同排量也不一样，具体分类如下：1、超轻型：100以下50至90cc。2、轻型：小排量为100至150cc。3、中小排量：200至400cc。4、大排量：500至900cc。5、公升级大排：1000cc以上，有1000、1300等排量。
排气量计算方法：将汽缸断面积X冲程X汽缸数目=排气总量cc冲程——42.5mm=4.25cm缸径——67.0mm=6.7cm断面积——3.35X3.35X3.1416=35.25断面积35.25X冲程4.25X汽缸数目4=总排气量599cc一般以125毫升的较普遍，平时我们所说的建设80、南方125，都是以其排量说的，还有80、90、100、110、125、150、250毫升等排量的。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。该车车速最高可达每小时110公里。到摩托车1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。中国摩托车行业2006年产销大幅增长，再创历史新高。全年累计生产摩托车2144.35万辆，比上年1776.72万辆增加367.63万辆，同比增长20.69%；累计销售2126.67万辆，比上年1774.51万辆增加352.17万辆，同比增长19.85%。经济效益综合指数明显提高，产销旺盛带动了经济效益较快增长。2006年，全国105家摩托车生产企业累计实现主营业务收入816.29亿元，比上年增长15.59%，增长额110.08亿元；累计实现利润总额24.75亿元；比上年增长49.81%，增长额8.23亿元。中国摩托车工业经过半世纪的风雨沧桑，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖市场。特别是改革开放以来，摩托车工业迅速崛起。经过起步、发展、整合、重组，风雨兼程、跌宕起伏的艰难历程，经过摩托车工业战线的努力拼搏，中国现已跻身世界摩托车生产大国。
发动机的功率一千瓦折合0.75马力，cc说得是气缸的排气量也就是发动机燃烧室的体积，和马力有一定的关系，但是也不能说成固定的比例关系，一般说cc越大马力就会相对越大一些
踏板摩托车的排量有很多种，摩托车一般毫升为单位mL,L为升，换算关系比如300ml=0.3L汽车一般以升为单位，比如1.4L国内目前最常见排量有50ml的，100ml的，125ml的，150ml的。比较少见的还有250ml的，300ml的。进口的就多了，从50ml到1300ml的都有。踏板车跟其他摩托车一样的，需要行车证和驾驶证就可以合法上路了。
