欧洲车手一般是小时候就开始跑卡丁车,成绩好就可以转战宝马方程式，雷诺方程式等中级方程赛事,成绩突出,参加F3或是印地的参赛车队会招聘你去他们的车队效力。并需要考取考高级赛车执照。如果你同样出类拔萃，会被F1参赛厂商选中并加入F1车队。考取超级驾照。
之所以会出售在俄合资公司股权主要是为了割断与俄罗斯的联系，很大程度上是由目前的国际形势引起的。
在国内的话，一般先从卡丁车出道，从地区性的比赛到全国卡丁车赛，然后可以参加国内一定级别的方程式比赛，例如中国雷诺方程式，斯巴鲁方程式等等，之后再升级到亚洲宝马方程式，亚洲V6等等的赛事，之后，可以去欧洲开F3或者雷诺3.5之类的赛事，然后升到GP2或去日本开F3或日本方程式，如果夺冠或成绩特别有益，可以进F1 另外一条路，你可以去欧洲比赛，在欧洲参加全欧少年卡丁车大赛，里面全是未来的好手，从激烈竞争中成长，然后去开日产或雷诺2.0方程式，然后到雷诺3.5，或者F3，各国的F3赛事里，英国F3和欧洲F3算是质量出品率最高的，出来以后，可以去参加GP2，或各国的3000赛事，当然，一定要有很好的赞助商，之后，才会被F1车队选中。 从加入卡丁车，到最快的有赞助商支持你，你本人至少有超过300万的资金，用来培训自己的卡丁车技术，参加卡丁车赛事，获得极为优异的成绩，被赞助商看重，然后这300万基本花光了，你可以让赞助商支持你参加一些方程式的赛事。 基本要求很简单，稳定，冷静，身体强壮，脖颈有力，身材矮小，骨架小，反应速度快，有了这些，你就可以去开卡丁车，慢慢向方程式迈进了。 如果说培训方面，那教的内容实际上只是很少一点东西，真正你是要在赛道上学出来的。特别是卡丁车时代，是给你的技术和能力打基础。
之所以出售公司的股权是因为这家公司的经营发展出现了不良状况，目前不能保证公司的整体运行，所以才会出售股权
